气动技术研究所小编发现在网上很少有气缸压力表的使用方法的介绍，下面气动技术研究所小编给大家介绍一下气缸压力表的使用方法，希望对大家有所帮助。

气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。

启动发动机并运转至正常工作温度，旋下所测气缸的火花塞(汽油发动机)或喷油器(柴油发动机)。

汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内。

用启动机带动曲轴旋转3 ~5ｓ，使发动机转速保持在150--180 r/min(汽油机)或500 r/min(柴油机)，此时气缸压力表所指示的压力值即为该缸的气缸压缩压力。

按下气缸压力表上的放气阀，则表针回零。实际测量时，每个气缸应重复2－3次。

接头有两种形式。一种为螺纹接头，可以拧紧在火花塞上或喷油器罗纹孔中；另一种为锥形或阶梯型的橡胶接头，可以压紧在火花塞或喷油器的孔上，接头通过导管与压力表相通。

导管也有两种：一种为软导管，一种为金属硬导管，软导管用于螺纹管接头与压力表的连接。硬导管用于橡胶接头与表头的连接。

使用方法   
(1)起动发动机.运转到发动机水温升至80C左右时停止。

(2)用压缩空气吹净火花塞外部的尘土，拆下各缸火花塞·打开节气门和阻风门。

(3)排除气缸内的废气，将气缸压力表的橡皮头放在第一缸火花塞孔上，用力压紧。

(4)用起动机或手摇柄迅速转动曲轴，转速约为180r/min.记下压力表读数，测试记录2-3次.然后依次测量其余各缸。

(5)气缸压力低于标准(解放CA141型和东风EQ140型汽车发动机的气缸压力不低于。0.833Mpa)时，可向活塞顶部加入20--30g的新润滑油，.再试压力，若明显上升，则表示活塞环磨损，若压力不变，则表明气门或气缸垫漏气。

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