气动系统能正常工作多长时间，这是用户非常关心的问题。
各种气动元件通常都给出了它们的耐久性指标。根据耐久性指标，可以大致估算出某气动系统在正常使用条件下的使用时间。譬如，若电磁阀的耐久性为1000万次，气缸的耐久性为3000km，气缸行程为200mm，阀控缸的切换频率为每分钟3次，每天工作20h，每年按250个工作日计算，则电磁阀可使用11年，气缸只能使用8年。故该阀控缸系统的寿命为8年。因为许多因素未考虑，故这是最长寿命估算法。譬如，各种元件中橡胶的老化，金属件的腐蚀，气源处理质量的优劣，日常保养维护工作能否坚持等，都直接影响气动系统使用的寿命。
气动系统中各类元件的使用寿命差别较大，像换向阀，气缸等有相对滑动部件的元件，其使用寿命较短。而许多辅助元件，由于可动部件少，相对寿命就长些。各种过滤器的使用寿命，主要取决于滤芯寿命，这与气源处理后空气的质量关系 很大。像急停开关这种不经常动作的阀，要保证其动作可靠性，就必须定期进行维护。因此，气动系统的维修周期，只能根据系统的使用频度，气动装置的重要性和日常维护、定期维护的状况来确定。一般是每年大修一次。
维修之前，应根据产品样本和使用说明书预先了解该元件的使用、工作原理和内部零件的运动状况。必要时，应参考维修手册。根据故障类型，在拆卸之前，对哪一部分问题较多应有所估计。
维修时，对日常工作中经常出现的地方要彻底解决。对重要部位的元件、经常出问题的元件和接近其使用寿命的元件，宜按原样换成一个新元件。新元件通气口的保护塞，在使用时才应取下来。许多元件内仅仅是少量零件损伤，如密封圈、弹簧等，为了节省经费，可只更换这些零件。特别应注意检查的零部件见下表：
气动系统维修检查表
| 检查元件 | 检查零件及检查内容 |
| 过滤器 |
水杯是否有损伤 滤芯两端压降是否大于运行值 自动排水器动作是否正常 |
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减压阀 安全阀 |
压力表指示有无偏差 阀座密封垫是否损伤 膜片有无破损 弹簧有无损伤或锈蚀 喷嘴是否堵住 |
| 油雾器 |
油杯有无损伤 观察窗有无损伤 喷油管及吸油管有无堵塞 |
| 换向阀 |
电磁线圈绝缘性能是否符合要求，有无被烧毁 铁芯有无生锈，分磁环有无松动，密封垫有无松动 弹簧有无锈蚀或损伤 阀座密封垫是否损伤 阀芯有无磨损 密封圈有无变形或损伤 滚轮、杠杆和凸轮有无磨损和变形 |
| 速度控制阀 |
针阀有无损伤 单向阀密封垫有无损伤 |
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快排阀 单向阀 梭阀 |
密封圈有无变形或损伤 阀芯有无磨损 |
| 气缸 |
缸筒内表面和活塞杆外表面的电镀层有无脱落、划伤、异常磨损， 活塞杆有无变形或损伤，导向套偏磨是否大于0.02mm， 密封圈有无变形或损伤，润滑脂是否要补充， 活塞和活塞杆连接处有无松动，裂纹，缓冲节流阀有无变形或损伤， 气缸安装件有无损伤。 |
拆卸前，应清扫元件和装置上的污染物，保持环境清洁。确认被驱动物体已进行了防止落下处置和防止暴走处置之后，再必须切断电源和气源，确认压缩空气已全部排出后方能拆卸。仅关闭截止阀，系统中不一定已无压缩空气，因有时压缩空气被堵截在某个部位，所以必须认真分析检查各部位，并设法将余压排尽。如观察压力表是否回零，调节电磁先导阀的手动调节杆排气等。
拆卸时，要慢慢松动每个螺钉，以防元件或管道内有残压。一面拆卸，一面逐个检查零件是否正常。应按组件为单位进行拆卸。滑动部分的零件（如缸筒内表面、活塞杆外表面）绝对不要划伤，要认真检查，要注意各处密封圈和密封垫的磨损、损伤和变形情况。要注意节流孔、喷嘴和滤芯的堵塞情况。要检查塑料和玻璃制品有否裂纹货损伤。拆卸时，应将零件按组件顺序排列，并注意零件的安装方向，以便今后装配。配管口及软管口必须用干净布保护，防止灰尘及杂物混入。
更换的零件必须保证质量。锈蚀、损伤、老化的元件不得再用。必须根据使用环境和工作条件来选定密封件，可以参见下表，以保证元件的气密性和稳定地进行工作。
拆下来准备再用的了解，应放在清洗液中清洗。不得用汽油等有机溶剂清洗橡胶件和塑料件，可以使用优质煤油清洗（PS：为什么可以用没有清洗？1、平时都会给机械加些润滑剂等有机物，根据相似相融原理，一般只有有机物才能溶解这些润滑剂，而煤油就可以很好的溶解它们，从而起到清洗的作用。2、机械零件都是金属，用其它溶剂清洗它会产生破坏。比如用水洗可能会生锈，而用酸或碱或盐都可能发生化学反应而破坏零件。而有机物是不会和金属发生化学反应的。3、煤油挥发性好，洗完后一会儿零件上就没有煤油了）。
零件清洗后，不准用棉丝、化纤品擦干，可用干燥清洁空气吹干。涂上润滑脂，以组件为单位进行装配。注意不要漏装密封件，不要将零件装反。螺钉、螺母拧紧力矩应均匀，力矩大小应合理。
安装密封件时应注意：有方向的密封圈不得装反。密封圈不得装扭。为容易安装，可在密封圈上涂敷润滑脂。要保持密封件清洁，防止棉丝、纤维、切削末、灰尘等附着在密封件上。安装时，应防止沟槽的棱角处、横孔处碰伤密封件。与密封件接触的配合面不能有毛边，棱角应倒圆。塑料类密封件几乎不能伸长，橡胶密封件也不要过度拉伸，以免产生永久变形。在安装带密封圈的部件时，注意不要碰伤密封圈。螺纹部分通过密封圈，可在螺纹上卷上薄膜或使用插入用工具。活塞插入缸筒等筒壁上开孔的元件时，孔端部应倒角15~30°。
配管时，应注意不要将灰尘、密封材料碎片等污染物带入管内。
维修安装后，再启动时，要确认已进行了防止活塞杆急速伸出的处置后，再接通气源和电源，进行必要的功能检查和漏气检查，不合格者不能使用。检修后的元件一定要试验其动作情况。譬如对气缸，开始将其缓冲装置的节流部分跳到最小；然后调节速度控制阀，使气缸以非常慢的速度移动，逐渐打开节流阀，使气缸达到规定速度。这样便可检查气阀、气缸的装配质量是否合乎要求。若气缸在最低工作压力下动作不灵活，必须仔细检查安装情况。缓慢升压到规定压力，应保证升压过程直至达到规定压力都不漏气。保证安装正确后才能投入试用。
密封与温度、润滑剂的关系
密封材料在不同环境中的特性
