气缸缓冲是发生在无杆气缸的内部，而工件则是在外部运行的，因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声，这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的，所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音，保护设备，进而才能提高企业的生产效率与节省成本。

在工作负载发生变化时,应选择气缸输出功率,高温条件下,应选择合适的高温气缸。

气缸的密封环和密封圈出现其损坏的时候，必须要立即进行更换，要是设备内存在杂质，应该及时的清除，要是设备中的活塞杆出现其伤痕时，需要及时的进行更换。

气缸产品是否能满足应用要求需要一系列的检验，通过检验才能投入使用。在测试过程中，我们还为许多不同项目的测试支付了股息。

气缸的选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。

对于气缸盖裂纹，我们要分析研究它产生的部位、原因以及如何修理，因为如果不及时处理或处理不当，很有可能会造成严重后果，所以说，这也是必须的。

所有气缸由五个基本部分组成，活塞和活塞杆；排气装置；气缸和气缸盖；密封装置；缓冲装置。油缸的工作原理与气缸相似。

三位气缸，其是气缸中的一种，其简单来理解并进行简单组合的话，是用两个底部气缸加上一个外部气缸，并且底部气缸行程短而外部气缸行程长，将它们组合或者是串联在一起，即可得到三位气缸这一种气缸。

当水温表达到上刻度时，应引起重视。柴油机的冷却液应保持在正常温度80～95℃范围。温度太低，或太高，都会对气缸造成伤害。