翻转气缸的详细介绍：
　　正确引导活塞在主缸开展平行线反复运动的圆柱形金属材料零件。气体在柴油发动机气缸中根据澎涨将能源转换为机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。涡轮发动机、转动活塞式柴油发动机等的罩壳一般也称“气缸”。气缸的主要用途：包装印刷（张力传感器）、半导体材料（螺母点焊机、处理芯片碾磨）、机械自动化、智能机器人这些。
　　气缸类型：
　　①单功效气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚核造成标准气压，标准气压促进活塞造成扭力外伸，靠弹黄或自身重量回到。
　　②双功效气缸：从活塞两边更替供气，在一个或2个方位輸出力。
　　③脉冲阻尼器式气缸：用脉冲阻尼器替代活塞，只在一个方位輸出力，用弹黄校准。它的密封性特性好，但行程安排短。
　　④冲击性气缸：它是一种新式元器件。它把缩小汽体的工作压力能变换为活塞髙速（10～20米/秒）
　　健身运动的机械能，进而作功。
　　⑤无杆气缸：沒有活塞杆的气缸的统称。有带磁气缸，缆索气缸两类。
　　做往复式摆动的气缸称摆动气缸，由叶子将内壁隔开为二，向二腔更替供气，輸出轴做摆动健身运动，摆动角低于280°。除此之外，也有旋转气缸、汽液减振缸和步进电机气缸等。