气缸天天用，说到选型使用，大家肯定非常熟悉，甚至可以如数家珍的道出很多心得。但可以肯定，还有一些知识是被自己忽略的。
1、平行气缸注意保持距离
俩平行气缸缸筒间距必须大于40mm，否则这两支气缸的磁性开关会被相互干扰，造成误动作。
2、磁性开关配线尽量缩短
配线长度对功能使用没有影响，但配线如果太长，在开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长，超过5米则必须用触点保护盒。
3、特殊环境下使用注意事项
a.强磁环境要使用带耐强磁场的开关气缸；
b.在灰尘多，有水滴或者油滴的场合，缸杆侧要使用伸缩防护套；
c.附近有铁粉铁屑的环境下，如果不防护，磁石会将铁粉铁屑吸引到它周围聚集，使气缸内的磁力减弱，有肯能造成磁性开关不动作。
4、注意-单轴气缸的轴会旋转
除非是防旋转的单轴缸，否则单轴气缸的轴在运动过程中是会旋转的，这有可能会造成活塞杆头部螺栓连接松动。
5、活塞杆万万不能受径向力
活塞杆只能受轴向的推拉力，千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，大大缩短气缸的使用寿命。如果有径向力的情况，一定要加导向杆或者滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己加贵一些，但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。
6、气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人，缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡，如果机台外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方一定要加防护。
7、附加缓冲很重要
当被驱动物体质量大和速度快时，气缸的自身缓冲能力一般是不足的，我们必须外加液压缓冲器或者设置减速回路来辅助减速停止。
8、带导杆的气缸绝对不能当做档点
档点有专用的阻挡
气缸，千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点，它是不能承受径向冲击的，用它做档点用不了几个月，导杆就会松动，造成定位不准。
