气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分，在进行操作时会根据压缩机所要达到的压力、排气量以及压缩机的结构方案，其压缩气体的种类，制造气缸的材料以及制造厂的习惯等条件，气缸的结构可以有多种形式。
 
1. 气缸在一定程度上应该有足够的强度和刚度，其产品的工作表面具有非常良好的耐磨性。
2. 气缸要求良好的冷却，其工作表面应有良好的润滑状态。
3. 在一定程度上应该尽可能的减小气缸内的余隙容积和气体阻力。
4.结合部分的连接和密封要可靠。
5.要有良好的制造工艺性能并且拆装方便；
6.气缸直径和阀座安装孔等尺寸应符合“三化”要求。
 
气缸的结构简单、工作可靠，在一定程度上主要是用它来实现往复运动的时候，这样就可以免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械中得到广泛应用。
 
气缸是可以在恶劣的条件下可靠的工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中最多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统最大的特征和优势。
 
气缸的负载大，在一定程度上是可以适应高力矩输出的应用，气缸动作迅速且反应快，气缸工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制更优越。气缸行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。