从发动机设计方面来看：气缸数变多，那么单缸的排量会很小，在这里以缸径/行程比以及压缩比作为比较指标。
看种发动机设计的倾向：缸径/行程比较大（>1.3）时，一般为高速发动机，缸径/行程比较小（<1.3）则一般为低速发动机。
1、同排量多缸时，单缸排量变小，活塞质量减小，这样活塞能获得更高的速度，能使得发动机也达到更高的转速。即高转速发动机。也许多气缸有着更高的功率输出。
2、缸数变多，发动机的扭矩平顺性变好或者平衡性更好。
3、缸数变多，也会额外增加进排气机构，喷油点火装置等，零件数量增加，成本也会上去。还有机构越复杂，摩擦损失功会增多，这样会影响到整体热效率。
以上就是有关多气缸发动机的情形希望对你有所帮助。
