一、大型二手货车在使用时应注意的事项

    1.正确起动和起步
    发动机冷车起动时，由于温度低的，机油粘度大的，流动性差的，使机油泵供油不足的。同时，原缸壁上的机油在停车后沿气缸壁的下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑了，致使起动时气缸璧磨损大大的增加。因此，初次的起动时，应先使发动机空转的几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动的。起动后应怠速运转升温的，严禁猛轰的油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段的里程，直到油温的正常，方可转为正常的行驶。

     2.正确选用润滑油
     要严格按季节和发动机性能要求选用的最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质的润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量了。

     3.加强滤清器的保养
     使空气滤清器、机油滤清器和燃油的滤清器保持良好的工作状态，对减轻缸套的磨损至关的重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入的气缸，减轻磨损，延长发动机的使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要了。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气的滤清器是绝对错误的。

     4.保持发动机正常工作温度发的动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑了，会增大        缸壁的磨损了，缸内的水蒸气易凝结成的水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性的物质，使缸璧受到腐蚀的磨损。试验表明，当缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高了，会使缸强度降低而加剧的磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

     5.提高保修质量
     在使用过程中的，及时发现问题及时予以排除了，随时更换或维修损坏和变形的配件的。安装缸套时要严格按技术要求检验和装配的。在保修换环作业中的，要选用弹力适当的活塞环了，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油了，增大气缸壁的磨损;弹力过大了，直接加剧缸壁的磨损了，或因缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

二、什么是可变气缸技术？

　　所谓可变气缸技术，是指当发动机工作在小负荷状态时，通过一系列的“方法”让部分气缸停止工作（休眠），剩余的正常工作。这项技术的目的是为了降低油耗。

　　要想让气缸正常工作，必须给供应两种物质：燃油和空气。所以，要想让气缸不工作，也可以从这两种方法下手：停止供油和停止供气，这也是目前众多汽车厂家运用的主流方法。

　  “停止供气”相对“停止供油”要复杂。因为发动机的进排气门是气体进入、排出气缸的必经之路。所以，只要让进、排气门不打开，就可以实现“停止供气”。目前各厂商有着各自的办法，比如大众的方法则是移动凸轮部件，凸轮部件移动后，凸轮就不会顶到滚子摇臂，滚子摇臂也不会再顶到进、排气门，由此实现“停止供气”。

　  “停止供油”对于现在的电喷发动机来说，相对简单。因为燃油喷嘴其实是电磁阀，电磁阀通电则喷油，不通电就不喷油。所以只要发动机控制单元不发出喷油信号，就可实现“停止供油”。

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